ایرو اسپیس مواد کے لئے ٹائٹینیم مرکب کیوں ضروری ہیں؟

ٹائٹینیم اور ہوا بازی کا اٹوٹ رشتہ ہے۔ 1953، یو ایس ڈگلس کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ DC-T طیارے کے انجن پوڈز اور فائر والز میں ٹائٹینیم کا استعمال، اس طرح ٹائٹینیم ایرو اسپیس ایپلی کیشنز کی تاریخ کا آغاز ہوا۔ تب سے، ٹائٹینیم نصف صدی سے زیادہ عرصے سے ہوا بازی میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ ٹائٹینیم کو ہوا بازی میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جا سکتا ہے کیونکہ اس میں بہت سی قیمتی خصوصیات ہیں جو ہوائی جہاز کے استعمال کے لیے موزوں ہیں۔ آج ہم اس بارے میں بات کریں گے کہ ہوا بازی کے مواد میں ٹائٹینیم الائے کا استعمال کیوں ضروری ہے۔

سب سے پہلے، ٹائٹینیم کا تعارف

1948 میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ ڈوپونٹ صرف میگنیشیم طریقہ ٹائٹینیم سپنج کی پیداوار کے ٹن کے ساتھ - یہ ٹائٹینیم سپنج کی صنعتی پیداوار کے آغاز کی نشاندہی کرتا ہے کہ ٹائٹینیم. ٹائٹینیم کھوٹ اپنی اعلی طاقت، اچھی سنکنرن مزاحمت، گرمی کی مزاحمت اور دیگر خصوصیات کی وجہ سے مختلف شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

ٹائٹینیم زمین کی پرت میں وافر مقدار میں پایا جاتا ہے، مواد میں نویں نمبر پر ہے، جو تانبے، زنک، ٹن اور دیگر عام دھاتوں سے بہت زیادہ ہے۔ ٹائٹینیم بڑے پیمانے پر بہت سے پتھروں میں پایا جاتا ہے، خاص طور پر ریت اور مٹی میں۔

دوسرا، ٹائٹینیم کی خصوصیات

اعلی طاقت: ایلومینیم کھوٹ سے 1.3 گنا، میگنیشیم کھوٹ سے 1.6 گنا، سٹینلیس سٹیل، دھاتی مواد سے 3.5 گنا۔

اعلی تھرمل طاقت: درجہ حرارت کا استعمال ایلومینیم مرکب سے کئی سو ڈگری زیادہ ہے، 450 ~ 500 ڈگری طویل مدتی کام کے درجہ حرارت میں ہو سکتا ہے.

اچھی سنکنرن مزاحمت: تیزاب، الکلی اور وایمنڈلیی سنکنرن مزاحمت، خاص طور پر گڑھے اور تناؤ کے سنکنرن کے خلاف مضبوط مزاحمت۔

اچھی کم درجہ حرارت کی کارکردگی: ٹائٹینیم الائے TA7 بہت کم بیچ والے عناصر کے ساتھ -253 ڈگری پر پلاسٹکٹی کی ایک خاص ڈگری برقرار رکھ سکتا ہے۔

اعلی کیمیائی سرگرمی: اعلی درجہ حرارت پر اعلی کیمیائی سرگرمی، ایک سخت پرت پیدا کرنے کے لئے ہوا میں ہائیڈروجن، آکسیجن اور دیگر گیسی نجاست کے ساتھ آسانی سے کیمیائی رد عمل ظاہر کرتی ہے۔

چھوٹی تھرمل چالکتا، لچک کا چھوٹا ماڈیولس: تھرمل چالکتا نکل کا تقریباً 1/4، آئرن کا 1/5، ایلومینیم کا 1/14، اور مختلف ٹائٹینیم مرکبات میں ٹائٹینیم سے تقریباً 50 فیصد کم تھرمل چالکتا ہے۔ ٹائٹینیم کھوٹ کی لچک کا ماڈیولس سٹیل کا تقریباً 1/2 ہے۔

تیسرا، ٹائٹینیم کھوٹ کی درجہ بندی اور استعمال

ٹائٹینیم مرکب دھاتوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: گرمی سے بچنے والے مرکب، اعلی طاقت کے مرکب، سنکنرن مزاحم مرکب (ٹائٹینیم - مولبڈینم، ٹائٹینیم - پیلیڈیم مرکب، وغیرہ)، کم درجہ حرارت کے مرکب، نیز خصوصی فعال مرکبات (ٹائٹینیم - آئرن) ہائیڈروجن ذخیرہ کرنے والے مواد اور ٹائٹینیم - نکل میموری مرکب) وغیرہ۔

اگرچہ ٹائٹینیم اور اس کے مرکب کا استعمال طویل عرصے سے نہیں کیا جا رہا ہے لیکن ان کی شاندار کارکردگی کی وجہ سے انہیں کئی اعزازی القابات سے نوازا جا چکا ہے۔ پہلا "خلائی دھات" ہے۔ اس کا ہلکا وزن، زیادہ طاقت اور اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت اسے ہوائی جہازوں اور مختلف خلائی جہازوں کی تیاری کے لیے خاص طور پر موزوں بناتی ہے۔ اس وقت دنیا میں پیدا ہونے والے ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم کے تین چوتھائی مرکبات ایرو اسپیس انڈسٹری میں استعمال ہوتے ہیں۔ ایلومینیم کے بہت سے اصل پرزوں کو ٹائٹینیم کھوٹ میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔

چوتھا، ٹائٹینیم کھوٹ کی ہوا بازی کی درخواست

ٹائٹینیم الائے بنیادی طور پر ہوائی جہاز اور انجن مینوفیکچرنگ میٹریل کے لیے استعمال ہوتا ہے، جیسے ٹائٹینیم فین، پریشرائزڈ ایئر ڈسک اور بلیڈ، انجن کور، ایگزاسٹ ڈیوائس اور دیگر پرزے، نیز ہوائی جہاز کے بڑے بیم فریم اور دیگر ساختی فریم حصوں کے لیے۔ خلائی جہاز بنیادی طور پر مختلف قسم کے دباؤ والے برتن، ایندھن ذخیرہ کرنے والے ٹینک، فاسٹنرز، آلات کے پٹے، فریم اور راکٹ شیل بنانے کے لیے اعلی طاقت، سنکنرن مزاحمت اور کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کے ٹائٹینیم مرکب استعمال کرتا ہے۔ مصنوعی ارتھ سیٹلائٹس، قمری ماڈیول، انسان بردار خلائی جہاز اور خلائی شٹل بھی ٹائٹینیم الائے پلیٹ ویلڈمنٹس کا استعمال کرتے ہیں۔

1950 میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ نے F-84 لڑاکا بمبار میں عقبی جسم کے ہیٹ شیلڈ، ونڈ شیلڈ، ٹیل کاؤل اور دیگر غیر بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء کے طور پر استعمال کیا۔ 60 کی دہائی میں ٹائٹینیم الائے کے پچھلے حصے سے درمیانی جسم تک، جزوی طور پر ساختی اسٹیل مینوفیکچرنگ اسپیسر فریم، بیم، فلیپس، سلائیڈ ریلز اور دیگر اہم بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء کے استعمال کا آغاز ہے۔ 70 کی دہائی میں، شہری طیاروں نے بڑی مقدار میں ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنا شروع کیا، جیسا کہ بوئنگ 747 مسافر طیارے میں ٹائٹینیم کی مقدار 3640 کلوگرام ٹائٹینیم تھی۔ مشین کے وزن کا 28 فیصد سے زیادہ۔ پروسیسنگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، راکٹ، مصنوعی سیارہ اور خلائی جہاز میں، ٹائٹینیم مرکبات کی ایک بڑی تعداد بھی استعمال کی گئی۔

جتنا زیادہ ہوائی جہاز، اتنا ہی زیادہ ٹائٹینیم استعمال ہوتا ہے۔ US F-14ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنے والا ایک لڑاکا، جو مشین کے وزن کا تقریباً 25% ہے؛ F-1525.8% کے لئے ایک لڑاکا؛ F119 انجن کے 41 فیصد ٹائٹینیم کی مقدار کے ساتھ امریکی چوتھی نسل کا لڑاکا طیارہ 39 فیصد ٹائٹینیم کی مقدار کے ساتھ، فی الحال اعلیٰ طیاروں کی ٹائٹینیم مقدار استعمال کر رہا ہے۔

www.DeepL.com/Translator کے ساتھ ترجمہ (مفت ورژن)

ٹائٹینیم اور ہوا بازی کا اٹوٹ رشتہ ہے۔ 1953، یو ایس ڈگلس کمپنی کے ذریعہ تیار کردہ DC-T طیارے کے انجن پوڈز اور فائر والز میں ٹائٹینیم کا استعمال، اس طرح ٹائٹینیم ایرو اسپیس ایپلی کیشنز کی تاریخ کا آغاز ہوا۔ تب سے، ٹائٹینیم نصف صدی سے زیادہ عرصے سے ہوا بازی میں استعمال ہوتا رہا ہے۔ ٹائٹینیم کو ہوا بازی میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا جا سکتا ہے کیونکہ اس میں بہت سی قیمتی خصوصیات ہیں جو ہوائی جہاز کے استعمال کے لیے موزوں ہیں۔ آج ہم اس بارے میں بات کریں گے کہ ہوا بازی کے مواد میں ٹائٹینیم الائے کا استعمال کیوں ضروری ہے۔

سب سے پہلے، ٹائٹینیم کا تعارف

1948 میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ ڈوپونٹ صرف میگنیشیم طریقہ ٹائٹینیم سپنج کی پیداوار کے ٹن کے ساتھ - یہ ٹائٹینیم سپنج کی صنعتی پیداوار کے آغاز کی نشاندہی کرتا ہے کہ ٹائٹینیم. ٹائٹینیم کھوٹ اپنی اعلی طاقت، اچھی سنکنرن مزاحمت، گرمی کی مزاحمت اور دیگر خصوصیات کی وجہ سے مختلف شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔

ٹائٹینیم زمین کی پرت میں وافر مقدار میں پایا جاتا ہے، مواد میں نویں نمبر پر ہے، جو تانبے، زنک، ٹن اور دیگر عام دھاتوں سے بہت زیادہ ہے۔ ٹائٹینیم بڑے پیمانے پر بہت سے پتھروں میں پایا جاتا ہے، خاص طور پر ریت اور مٹی میں۔

دوسرا، ٹائٹینیم کی خصوصیات

اعلی طاقت: ایلومینیم کھوٹ سے 1.3 گنا، میگنیشیم کھوٹ سے 1.6 گنا، سٹینلیس سٹیل، دھاتی مواد سے 3.5 گنا۔

اعلی تھرمل طاقت: درجہ حرارت کا استعمال ایلومینیم مرکب سے کئی سو ڈگری زیادہ ہے، 450 ~ 500 ڈگری طویل مدتی کام کے درجہ حرارت میں ہو سکتا ہے.

اچھی سنکنرن مزاحمت: تیزاب، الکلی اور وایمنڈلیی سنکنرن مزاحمت، خاص طور پر گڑھے اور تناؤ کے سنکنرن کے خلاف مضبوط مزاحمت۔

اچھی کم درجہ حرارت کی کارکردگی: ٹائٹینیم الائے TA7 بہت کم بیچ والے عناصر کے ساتھ -253 ڈگری پر پلاسٹکٹی کی ایک خاص ڈگری برقرار رکھ سکتا ہے۔

اعلی کیمیائی سرگرمی: اعلی درجہ حرارت پر اعلی کیمیائی سرگرمی، ایک سخت پرت پیدا کرنے کے لئے ہوا میں ہائیڈروجن، آکسیجن اور دیگر گیسی نجاست کے ساتھ آسانی سے کیمیائی رد عمل ظاہر کرتی ہے۔

چھوٹی تھرمل چالکتا، لچک کا چھوٹا ماڈیولس: تھرمل چالکتا نکل کا تقریباً 1/4، آئرن کا 1/5، ایلومینیم کا 1/14، اور مختلف ٹائٹینیم مرکبات میں ٹائٹینیم سے تقریباً 50 فیصد کم تھرمل چالکتا ہے۔ ٹائٹینیم کھوٹ کی لچک کا ماڈیولس سٹیل کا تقریباً 1/2 ہے۔

تیسرا، ٹائٹینیم کھوٹ کی درجہ بندی اور استعمال

ٹائٹینیم مرکب دھاتوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: گرمی سے بچنے والے مرکب، اعلی طاقت کے مرکب، سنکنرن مزاحم مرکب (ٹائٹینیم - مولبڈینم، ٹائٹینیم - پیلیڈیم مرکب، وغیرہ)، کم درجہ حرارت کے مرکب، نیز خصوصی فعال مرکبات (ٹائٹینیم - آئرن) ہائیڈروجن ذخیرہ کرنے والے مواد اور ٹائٹینیم - نکل میموری مرکب) وغیرہ۔

اگرچہ ٹائٹینیم اور اس کے مرکب کا استعمال طویل عرصے سے نہیں کیا جا رہا ہے لیکن ان کی شاندار کارکردگی کی وجہ سے انہیں کئی اعزازی القابات سے نوازا جا چکا ہے۔ پہلا "خلائی دھات" ہے۔ اس کا ہلکا وزن، زیادہ طاقت اور اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت اسے ہوائی جہازوں اور مختلف خلائی جہازوں کی تیاری کے لیے خاص طور پر موزوں بناتی ہے۔ اس وقت دنیا میں پیدا ہونے والے ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم کے تین چوتھائی مرکبات ایرو اسپیس انڈسٹری میں استعمال ہوتے ہیں۔ ایلومینیم کے بہت سے اصل پرزوں کو ٹائٹینیم کھوٹ میں تبدیل کر دیا گیا ہے۔

چوتھا، ٹائٹینیم کھوٹ کی ہوا بازی کی درخواست

ٹائٹینیم الائے بنیادی طور پر ہوائی جہاز اور انجن مینوفیکچرنگ میٹریل کے لیے استعمال ہوتا ہے، جیسے ٹائٹینیم فین، پریشرائزڈ ایئر ڈسک اور بلیڈ، انجن کور، ایگزاسٹ ڈیوائس اور دیگر پرزے، نیز ہوائی جہاز کے بڑے بیم فریم اور دیگر ساختی فریم حصوں کے لیے۔ خلائی جہاز بنیادی طور پر مختلف قسم کے دباؤ والے برتن، ایندھن ذخیرہ کرنے والے ٹینک، فاسٹنرز، آلات کے پٹے، فریم اور راکٹ شیل بنانے کے لیے اعلی طاقت، سنکنرن مزاحمت اور کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کے ٹائٹینیم مرکب استعمال کرتا ہے۔ مصنوعی ارتھ سیٹلائٹس، قمری ماڈیول، انسان بردار خلائی جہاز اور خلائی شٹل بھی ٹائٹینیم الائے پلیٹ ویلڈمنٹس کا استعمال کرتے ہیں۔

1950 میں، ریاست ہائے متحدہ امریکہ نے F-84 لڑاکا بمبار میں عقبی جسم کے ہیٹ شیلڈ، ونڈ شیلڈ، ٹیل کاؤل اور دیگر غیر بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء کے طور پر استعمال کیا۔ 60 کی دہائی میں ٹائٹینیم الائے کے پچھلے حصے سے درمیانی جسم تک، جزوی طور پر ساختی اسٹیل مینوفیکچرنگ اسپیسر فریم، بیم، فلیپس، سلائیڈ ریلز اور دیگر اہم بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء کے استعمال کا آغاز ہے۔ 70 کی دہائی میں، شہری طیاروں نے بڑی مقدار میں ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنا شروع کیا، جیسا کہ بوئنگ 747 مسافر طیارے میں ٹائٹینیم کی مقدار 3640 کلوگرام ٹائٹینیم تھی۔ مشین کے وزن کا 28 فیصد سے زیادہ۔ پروسیسنگ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، راکٹ، مصنوعی سیارہ اور خلائی جہاز میں، ٹائٹینیم مرکبات کی ایک بڑی تعداد بھی استعمال کی گئی۔

جتنا زیادہ ہوائی جہاز، اتنا ہی زیادہ ٹائٹینیم استعمال ہوتا ہے۔ US F-14ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنے والا ایک لڑاکا، جو مشین کے وزن کا تقریباً 25% ہے؛ F-1525.8% کے لئے ایک لڑاکا؛ F119 انجن کے 41 فیصد ٹائٹینیم کی مقدار کے ساتھ امریکی چوتھی نسل کا لڑاکا طیارہ 39 فیصد ٹائٹینیم کی مقدار کے ساتھ، فی الحال اعلیٰ طیاروں کی ٹائٹینیم مقدار استعمال کر رہا ہے۔

V. ہوا بازی میں ٹائٹینیم مصر کی درخواست کے لئے وجوہات کی ایک بڑی تعداد ہے

جدید طیاروں کی نیویگیشن تیز رفتار آواز کی رفتار سے 2.7 گنا تک پہنچ گئی ہے۔ اتنی تیز سپرسونک پرواز، ہوائی جہاز اور ہوا میں رگڑ پیدا کرے گی اور بہت زیادہ گرمی پیدا کرے گی۔ جب پرواز کی رفتار آواز کی رفتار سے 2.2 گنا تک پہنچ جاتی ہے، تو ایلومینیم کھوٹ برداشت نہیں کر سکتا۔ گرمی سے بچنے والا ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنا ضروری ہے۔

جب ایرو انجن تھرسٹ ٹو ویٹ کا تناسب 4 سے 6 تک بڑھ کر 8 سے 10 ہو گیا تو پریشرائزڈ گیس آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت اسی طرح 200 سے 300 ڈگری سے 500 سے 600 ڈگری تک بڑھ گیا، اصل کم دباؤ والی گیس ڈسکس اور بلیڈ بنائے گئے ایلومینیم کو ٹائٹینیم کھوٹ میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔

حالیہ برسوں میں، ٹائٹینیم کھوٹ تحقیقی کام کی کارکردگی پر سائنسدانوں، اور مسلسل نئی پیش رفت. ٹائٹینیم، ایلومینیم، وینیڈیم ٹائٹینیم مرکب، 550 ڈگری ~ 600 ڈگری کے اعلی کام کرنے والے درجہ حرارت کی اصل ساخت، اور نئے تیار کردہ ٹائٹینیم ایلومینیم (TiAl) مرکب، اعلی کام کرنے والے درجہ حرارت میں 1040 ڈگری تک اضافہ ہوا ہے.

ہائی پریشر کمپریسر ڈسک اور بلیڈ بنانے کے لیے سٹینلیس سٹیل کی بجائے ٹائٹینیم کھوٹ ساختی وزن کو کم کر سکتا ہے۔ ہوائی جہاز ہر 10% وزن میں کمی کے لیے 4% ایندھن بچا سکتا ہے۔ راکٹوں کے لیے، ہر 1 کلو وزن میں کمی سے 15 کلومیٹر کی رینج بڑھ سکتی ہے۔

چھ، ٹائٹینیم کھوٹ مشینی خصوصیات کا تجزیہ

سب سے پہلے، ٹائٹینیم کھوٹ کی کم تھرمل چالکتا، صرف 1/4 سٹیل، ایلومینیم 1/13، تانبا 1/25، کاٹنے والے زون میں گرمی کی سست کھپت کی وجہ سے، کاٹنے کے عمل میں تھرمل توازن کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ، گرمی کی کھپت اور ٹھنڈک کا اثر بہت خراب ہے، کاٹنے والے علاقے میں اعلی درجہ حرارت کی تشکیل میں آسان ہے، مشینی ریباؤنڈ کے بعد حصوں کی خرابی، کاٹنے کے آلے پر ٹارک میں اضافہ، تیزی سے پہننے کے کنارے کے کنارے اور کم استحکام.

دوم، ٹائٹینیم مرکب کی کم تھرمل چالکتا، تاکہ چھوٹے علاقے کے علاقے کے قریب کاٹنے والی چاقو میں جمع ہونے والی کاٹنے والی گرمی کو پھیلانا آسان نہ ہو، سامنے والے چہرے کی رگڑ بڑھ جاتی ہے، چپ لگانا آسان نہیں، گرمی کو کاٹنا آسان نہیں ہے۔ پھیلانا، ٹول پہننے کو تیز کرنا۔ اس کے بعد، ٹائٹینیم مرکب کیمیائی سرگرمی زیادہ ہے، اعلی درجہ حرارت پر پروسیسنگ کے آلے کے مواد کے ساتھ رد عمل کرنا آسان ہے، تحلیل، بازی کی تشکیل، جس کے نتیجے میں چپکی ہوئی چاقو، جلانے والی چاقو، ٹوٹا ہوا چاقو اور دیگر مظاہر ہوتا ہے۔

www.DeepL.com/Translator کے ساتھ ترجمہ (مفت ورژن)

V. ہوا بازی میں ٹائٹینیم مصر کی درخواست کے لئے وجوہات کی ایک بڑی تعداد ہے

جدید طیاروں کی نیویگیشن تیز رفتار آواز کی رفتار سے 2.7 گنا تک پہنچ گئی ہے۔ اتنی تیز سپرسونک پرواز، ہوائی جہاز اور ہوا میں رگڑ پیدا کرے گی اور بہت زیادہ گرمی پیدا کرے گی۔ جب پرواز کی رفتار آواز کی رفتار سے 2.2 گنا تک پہنچ جاتی ہے، تو ایلومینیم کھوٹ برداشت نہیں کر سکتا۔ گرمی سے بچنے والا ٹائٹینیم مرکب استعمال کرنا ضروری ہے۔

جب ایرو انجن تھرسٹ ٹو ویٹ کا تناسب 4 سے 6 تک بڑھ کر 8 سے 10 ہو گیا تو پریشرائزڈ گیس آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت اسی طرح 200 سے 300 ڈگری سے 500 سے 600 ڈگری تک بڑھ گیا، اصل کم دباؤ والی گیس ڈسکس اور بلیڈ بنائے گئے ایلومینیم کو ٹائٹینیم کھوٹ میں تبدیل کرنا ضروری ہے۔

حالیہ برسوں میں، ٹائٹینیم کھوٹ تحقیقی کام کی کارکردگی پر سائنسدانوں، اور مسلسل نئی پیش رفت. ٹائٹینیم، ایلومینیم، وینیڈیم ٹائٹینیم مرکب، 550 ڈگری ~ 600 ڈگری کے اعلی کام کرنے والے درجہ حرارت کی اصل ساخت، اور نئے تیار کردہ ٹائٹینیم ایلومینیم (TiAl) مرکب، اعلی کام کرنے والے درجہ حرارت میں 1040 ڈگری تک اضافہ ہوا ہے.

ہائی پریشر کمپریسر ڈسک اور بلیڈ بنانے کے لیے سٹینلیس سٹیل کی بجائے ٹائٹینیم کھوٹ ساختی وزن کو کم کر سکتا ہے۔ ہوائی جہاز ہر 10% وزن میں کمی کے لیے 4% ایندھن بچا سکتا ہے۔ راکٹوں کے لیے، ہر 1 کلو وزن میں کمی سے 15 کلومیٹر کی رینج بڑھ سکتی ہے۔

چھ، ٹائٹینیم کھوٹ مشینی خصوصیات کا تجزیہ

سب سے پہلے، ٹائٹینیم کھوٹ کی کم تھرمل چالکتا، صرف 1/4 سٹیل، ایلومینیم 1/13، تانبا 1/25، کاٹنے والے زون میں گرمی کی سست کھپت کی وجہ سے، کاٹنے کے عمل میں تھرمل توازن کے لیے موزوں نہیں ہے۔ ، گرمی کی کھپت اور ٹھنڈک کا اثر بہت خراب ہے، کاٹنے والے علاقے میں اعلی درجہ حرارت کی تشکیل میں آسان ہے، مشینی ریباؤنڈ کے بعد حصوں کی خرابی، کاٹنے کے آلے پر ٹارک میں اضافہ، تیزی سے پہننے کے کنارے کے کنارے اور کم استحکام.

دوم، ٹائٹینیم مرکب کی کم تھرمل چالکتا، تاکہ چھوٹے علاقے کے علاقے کے قریب کاٹنے والی چاقو میں جمع ہونے والی کاٹنے والی گرمی کو پھیلانا آسان نہ ہو، سامنے والے چہرے کی رگڑ بڑھ جاتی ہے، چپ لگانا آسان نہیں، گرمی کو کاٹنا آسان نہیں ہے۔ پھیلانا، ٹول پہننے کو تیز کرنا۔ اس کے بعد، ٹائٹینیم مرکب کیمیائی سرگرمی زیادہ ہے، اعلی درجہ حرارت پر پروسیسنگ کے آلے کے مواد کے ساتھ رد عمل کرنا آسان ہے، تحلیل، بازی کی تشکیل، جس کے نتیجے میں چپکی ہوئی چاقو، جلانے والی چاقو، ٹوٹا ہوا چاقو اور دیگر مظاہر ہوتا ہے۔