ہوائی جہاز کے کیریئر پر ٹائٹینیم ریوٹس اتنے مہنگے ہیں: وہ آڈی کی جگہ لے سکتے ہیں۔

ایک ریوٹ کی قیمت کم از کم 100،000 یوآن ہے، اور ہر ملک اس پر کارروائی کرنے کی صلاحیت نہیں رکھتا ہے۔ اگر آپ درآمدات پر انحصار کرتے ہیں تو قیمت اس سے بھی زیادہ ہوگی۔ ریوٹ ٹائٹینیم مرکب سے بنا ہے، جسے ایک نایاب دھات سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ فطرت میں منتشر ہے اور نکالنا مشکل ہے۔ یہ ہلکے وزن اور اعلی طاقت کی خصوصیت رکھتا ہے، اس میں دھاتی چمک ہے، اور اس میں اچھی سنکنرن مزاحمت بھی ہے (بشمول سمندری پانی، ایکوا ریگیا اور کلورین)۔ اس کی مستحکم کیمیائی خصوصیات، اعلی اور کم درجہ حرارت کے خلاف اچھی مزاحمت، مضبوط تیزاب اور اڈوں کے ساتھ ساتھ اعلی طاقت اور کم کثافت کی وجہ سے اسے "خلائی دھات" کے نام سے جانا جاتا ہے۔

درحقیقت، طیارہ بردار بحری جہاز پر موجود rivets تمام قیمتی نہیں ہیں، چین میں، اس کی مالیت 1 ملین یوآن ہے۔ لیکن غیر ملکی ٹائٹینیم rivets بہت قیمتی ہیں، آڈی کی بہت سستی. لیکن Audi rivets کی قیمت وہیں ہے، rivets کی قیمت طیارہ بردار بحری جہاز میں عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ فنکشن میں استعمال ہوتی ہے، کیونکہ ان rivets کو عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز کے ٹیک آف سے زیادہ سے زیادہ برداشت کرنا پڑتا ہے۔ 1،000 ڈگری اعلی درجہ حرارت کے شعلے۔

ٹائٹینیم rivets پر عملدرآمد کرنا واقعی مہنگا ہے۔ ٹائٹینیم کی بین الاقوامی قیمت $28 فی کلوگرام، یا تقریباً $90 فی کلوگرام ہے۔ ٹائٹینیم سکریپ کی ری سائیکلنگ قیمت تقریباً $50 فی کلوگرام ہے۔

ٹائٹینیم کی مصنوعات اتنی مہنگی نہیں فروخت ہوتی ہیں کیونکہ یہ ایک قیمتی مواد ہے۔ دھاتی مواد کی مارکیٹ میں فروخت ہونے والا سب سے مہنگا ٹائٹینیم مرکب $600 فی کلوگرام سے زیادہ نہیں ہے۔ ٹائٹینیم کھوٹ کی مصنوعات فروخت ہوتی ہیں کیونکہ وہ مشین کے لیے بہت مہنگی ہوتی ہیں۔ ٹائٹینیم مرکب مواد مشینی صنعت میں مشین کے لئے سب سے مشکل مواد میں سے ایک ہے۔ اس کی پروسیسنگ لاگت اس کی مادی قدر سے کئی گنا زیادہ ہے۔ بس آپ کو ٹائٹینیم مرکب کی خصوصیات میں سے ایک دیں اور آپ دیکھ سکتے ہیں کہ مشین بنانا کتنا مشکل ہے۔ کم تھرمل چالکتا، جس کا مطلب ہے سست گرمی کی منتقلی۔ اگر حرارت کی منتقلی سست ہے تو، گرمی مقامی طور پر بن سکتی ہے اور آلے کو آسانی سے جلا سکتی ہے۔ لہذا، بہت زیادہ گرمی پیدا نہ کرنے کے لیے، کاٹنے کا آلہ آہستہ آہستہ کاٹتا ہے، جس کے نتیجے میں مشینی وقت زیادہ ہوتا ہے۔ ٹائٹینیم مرکبات کی مشینی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، کچھ بڑی فیکٹریاں مشینی کولنگ کے لیے مائع نائٹروجن کا استعمال کرتی ہیں۔ اس کے علاوہ، ٹائٹینیم مرکب کے چھوٹے ذرات کو مشین کرتے وقت، ٹھنڈک اچھی نہ ہونے کی صورت میں تقریباً 200 ڈگری کا درجہ حرارت جل جائے گا۔ ورک پیس پروسیسنگ آگ کا خطرہ پیدا کرتی ہے، اور پروسیسنگ کے اخراجات قدرتی طور پر بڑھ جاتے ہیں۔